Jūrų krovinių gabenimo išlaidų tendencijų pasidalijimas

Pastaruoju metu jūrų krovinių gabenimo į skirtingas šalis kaina nėra labai stabili dėl uostų perpildymo arba laivybos linijų sumažėjimo. Pateikiame Azijos ir Šiaurės Amerikos bei Azijos ir Europos gabenimo ...

Azija → Šiaurės Amerika (TPEB)

● TPEB normos toliau mažėja, nes paklausa išlieka nedidelė, palyginti su turimais pajėgumais, ypač Ramiojo vandenyno pietvakarių uostuose. Laivybos veikla Šanchajuje atsinaujino, nors po dviejų mėnesių su Covid-19 susijusių karantinų apimčių atsigavimo stiprumas ir laikas lieka neaiškūs. Artėjant liepos 1 d., kai baigiasi esamos sutartys, tęsiasi Tarptautinės ilgųjų krantų ir sandėlių sąjungos (ILWU) ir Ramiojo vandenyno jūrų asociacijos (PMA) darbo derybos. Intermodalinio gabenimo kliūtys, važiuoklių trūkumas ir didelės degalų kainos toliau kelia papildomų iššūkių, nepaisant pagerėjusios pasiūlos ir paklausos pusiausvyros.

● Kainos: Lygiai išlieka aukšti, palyginti su rinka iki COVID-19 pandemijos, o daugelyje pagrindinių regionų jos mažėja.

● Erdvė: Dažniausiai atvira, išskyrus kelias kišenes.

● Talpa / Įranga: Atidaryta, išskyrus kelias kišenes.

● Rekomendacija: užsisakykite bent 2 savaites iki krovinio paruošimo datos. Jei krovinys paruoštas dabar, importuotojai gali pasinaudoti šiuo metu laisva vieta ir švelnesnėmis kintamomis rinkos kainomis.

Azija → Europa (FEWB)

● Po Šanchajaus prekybos atnaujinimo apimtys vėl didėja, tačiau atsigavimas kol kas nevirto dideliu šuoliu. Trečiasis ketvirtis yra tradicinis pikas, todėl tikimasi, kad apimtys bus didesnės. Makroekonominis neapibrėžtumas, pavyzdžiui, Ukrainos konfliktas, didelė infliacija visoje Europoje ir mažas vartotojų pasitikėjimas, daro įtaką faktiniam paklausos lygiui.

● Įkainiai: Bendri vežėjų tarifų pratęsimai antrajam birželio pusmečiui, kai kurie numato padidėjimą liepą.

● Talpa / Įranga: Bendra erdvė vėl pradeda pildytis. Dėl Europos uostų spūsčių laivai į Aziją grįžta vėlai, todėl atsiranda papildomų vėlavimų ir kai kurie laivai lieka be keleivių.

● Rekomendacija: Planuodami siuntas, būkite lankstūs dėl numatomų spūsčių ir vėlavimų.